Harga & Spesifikasi New Honda Civic Type R 2017

Hanya butuh 100 meter untuk merasakan bahwa Honda telah mendengarkan pasar dan media mengenai kritik terhadap mobil tua tersebut. Perjalanannya jauh lebih nyaman, dengan desain mobil yang jauh lebih canggih, terutama dalam fitur ‘Kenyamanan’ terbaru yang membuatnya semakin menarik perhatian publik.

Seperti yang kita ketahui, ‘cangkang Civic terbaru jauh lebih memukau, dan ini terlihat dari strukturnya yang sangat kokoh, apalagi pada bagian mesin yang sangat meningkat. Kembalinya ke poros belakang multi-link telah membebani dividen dengan jelas, dan mode Sport dan even + R lainnya.

Kini, Honda Civic Type R Tampil Makin Garang

Sebenarnya, tampilan honda civic type R Tipe yang lama, tapi dari tampilan jauh lebih ciamik New Honda Civic Type R 2017.  Sekarang yang terbaru ini terdapat scorchingly, point-to-point, dengan lag turbo kurang dan traksi halus meski ada tuntutan yang diletakkan di as roda depan. Throttle cukup malas di Comfort, tapi lebih dari cukup tajam di Sport, jadi tidak perlu lagi pindah ke mode + R untuk merasakan motor empat silinder 316bhp benar-benar hidup. Mesin yang diusung jauh lebih baik yakni mesin sampai 7000 rpm, dan gearbox manual pendek bisa dengan mudah dijadikan ‘kotak terbaik di kelasnya, meski bukan salah satu gearbox manual terbaik yang ada di pasaran. Agaknya berpacu dengan kecepatan dan stabilitas yang kejam, kemudi yang bersih dan tepat, dan tingkat grip yang mengesankan.

Di dalam, kabin memiliki layout yang disederhanakan, dengan instrumentasi dan desain yang lebih bersih. Kita membutuhkan dorongan yang lebih panjang untuk menilai seberapa bagus New Honda Civic Tipe R dalam melawan pesaingnya namun jelas bahwa Civic terbaru ini adalah pesaing yang sangat serius dan pesaing terberat sesuai kelasnya.

Spesifikasi Honda Civic Type R Semarang, Kredit Mobil Honda Civic Type R Semarang

Harga untuk Honda Civic Type R baru telah dirilis untuk pasar Inggris. Hatchback panas 316bhp akan menjangkau pelanggan hanya dalam beberapa minggu dengan harga mulai dari harga di bawah £ 31.000.Mewakili premium £ 1000 dari pendahulunya, Civic Type R terbaru akan tersedia dalam dua trim seperti sebelumnya, dengan tipe R mulai dari £ 30.995 dan model GT yang lebih murah yakni dibanderol dengan harga £ 32.995.

Ditujukan langsung pada kompetisi seperti Ford Focus RS dan Volkswagen Golf R yang baru saja diperbarui, Honda Civic Type R terbaru mungkin bukan hatchback panas paling kuat dengan mesin turbocharged 2.0bhp 2.0 liter.

Meski mobil yang mengatur lap panas itu secara teknis merupakan mobil pengembangan, Honda mengklaim itu ‘secara teknis mewakili spesifikasi produksi’. Sebuah kandang terapung dipasang untuk keselamatan namun tidak memberikan kekakuan struktural tambahan, kata Honda.

Bagaimana New honda civic type R semarang baru memperbaiki waktunya begitu lama dari model lama? Honda mengatakan hal itu terutama karena stabilitas yang membaik. Rakitan chassis pimpinan Ryuichi Kijima mengatakan: “Kecepatan menikung yang diraih pada Tipe R baru lebih tinggi karena mobil ini memiliki lintasan dan ban yang lebih lebar, jarak sumbu roda yang lebih panjang, suspensi multi-link baru di belakang dan peningkatan aerodinamika yang meningkatkan stabilitas.”

Dia melanjutkan: “Misalnya, pengemudi biasanya memasuki tikungan setelah Metzgefeld sekitar 150kph [93mph]. Bahkan di sudut kecepatan medium ini, kecepatannya sekitar 10kph lebih tinggi karena stabilitas tipe R yang baru.”

New Civic Type R

Sementara Civic generasi sekarang, Tipe R Lebih ringan dari sebelumnya dan lebih rendah, struktur 38% lebih kaku dilengkapi dengan pengaturan suspensi belakang multi-link yang menggantikan balok torsi lama dan kuno. Posisi mengemudi juga mendapat keuntungan dari ketinggian; Titik pinggul pengemudi adalah 50mm lebih dekat ke jalan; Selanjutnya ke dalam chassis, Anda akan merasa nyaman dan lebih fokus ketika sedang mengemudikan mobil ini.

Menjaga dengan tampilan menarik perhatian Tipe R sebelumnya, mobil baru ini setiap bit sebagai bidang yang agresif merupakan desain yang lebih halus dan kohesif. Penampilan baru ini Honda mengklaim ‘keseimbangan terbaik dari lift dan drag’ di kelas, dibantu oleh bagian bawah bodi bawah tanah dan generator vortex yang cukup datar di tepi belakang atap yang menyalurkan aliran udara ke sayap belakang yang besar.

Mesin 2 liter turbocharged empat silinder mobil tua itu telah dipertahankan, seperti gearbox manual enam percepatannya. Tipe R juga mempertahankan tata letak roda depan, mengatur torsi ke roda depan melalui selisih slip yang terbatas; Saat ini tidak ada rencana untuk kotak kopling kembar atau four-wheel drive. Dengan hanya 10bhp ekstra – sekarang 316bhp pada 6500rpm, dan dengan torsi 295lb yang sama ke mobil keluar – kurangnya penggerak all wheel drive tidak boleh terlalu banyak menimbulkan masalah pada ban depan.

Honda mengutip new honda civic type R ini memiliki waktu tempuh sekitar 0-62mph di bawah 5,7 detik, namun masih bukan yang memiliki kecepatan tertinggi. Mobil tua itu mampu menempuh kecepatan 167mph yang mengesankan sehingga diberi tenaga ekstra dan profil rendah, mungkin mobil baru itu bisa melaju lebih cepat lagi. Berat badan belum dikonfirmasi; Civic terbaru lebih ringan dari pendahulunya, namun Type R diperkirakan akan serupa dengan mobil lawas yakni memiliki berat badan 1378kg.

Semua hal di atas berarti Honda telah dapat mengambil langkah maju yang signifikan dalam hal kinerja langsung, tetapi juga untuk memenuhi tujuan mereka untuk memperbaiki kegunaan sehari-hari Type R – penting mengingat inilah pertama kalinya Civic Type R adalah sebuah global penjual.

Sebagai bagian dari tujuan itu, Honda telah memperluas mode penggerak mobil ke tiga pengaturan, menambahkan ‘Comfort’ di bawah ‘Sport’ dan mode ‘+ R’. Rupanya umpan balik dari pelanggan menyarankan agar kebanyakan ditemukan + R hampir tidak dapat digunakan lagi di jalan, dan kami setuju, namun penyiapan baru ini harus memungkinkan Tipe R bekerja lebih baik di jalan Inggris, bahkan jika menggunakan mode ‘perorangan’. Hanya satu ban yang tersedia yakni Continental Sport Contact 6, dipasang pada pelek yang lebih besar, 20 “. Secara teori, Honda menempatkan sedikit kerugian dalam hal kinerja langsung terhadap saingan yang semakin menawarkan pilihan ban yang lebih lengket, namun Honda telah berusaha keras membuat mobil bekerja dengan baik sebab mereka melihatnya sebagai tantangan teknik.

Honda Civic Type R Semarang

Visi kami untuk Civic Type R adalah manuver bahwa pengemudi dapat menaruh kepercayaan penuh mereka, dan itu akan membuat pengemudi merasa mereka bisa terus mengemudi selamanya dengan aman. Seperti masih mimpi namun sudah menjadi kenyataan. Dimana dalam bentuk Tipe R. Dibuat dengan tingkat kenyamanan yang tinggi, ruang interior yang tak tertandingi dan gaya yang terinspirasi untuk menyesuaikan penampilannya. Ditambah pula dengan warna hitam yang begitu dominan terbalut manis dengan aksen merah pada beberapa titik. Meskipun, secara overall tak ada perubahan yang begitu mencolok pada fascia. Bahkan, mobil ini juga mendapatkan beberapa perubahan di sekitar sektor dengan tambahan custom splitter dan dilengkapi dengan sistem air intake teranyar.

Dengan membangun warisan Honda untuk mengembangkan mobil dengan performa tinggi, Type R memiliki fundamental yang sama dengan Civic generasi ke-10 yang baru. Direkayasa ulang dari bawah ke atas untuk memberikan dorongan yang paling menyegarkan dan mengasyikkan baik di jalan maupun di jalur balap.

Kredit Mobil Honda Civic Type-R Semarang

Spesifikasi Honda Civic Type R
Mesin
Tipe 2.0-liter VTEC TURBO
Tenaga Max. 320 PS / 6500 rpm
Torsi Max. 400 Nm / 2500
Dimensi
Berat 1360 Kg
Rangka dan Kaki-Kaki
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi Link
Ukuran Ban 245/30
Ukuran Velg 20-Inch Black Alloy Wheels
Rem Depan Brembo calipers featuring cross-drilled 13.8-inch
Rem Belakang Solid 12.0-inch rotors
Fitur ABS + EBD + BA
Fitur
Fitur  7.0-inch touchscreen

Navigation

Apple CarPlay

Android Auto compatibility

12-speaker audio system compatible with SiriusXM,

HD Radio

Pandora